TOUR MERAH-PUTIH MEMAKNAI KEMERDEKAAN RI

Menjadi kegiatan rutin bagi kita sebagai bagian dari bangsa Indonesia memperingati hari kemerdekaan Indonesia di setiap tanggal 17 Agustus. Hari kemerdekaan yang ke-69 RI kebetulan jatuh di hari Minggu. Sudah sejak lama meng-arrange tour dalam rangka memperingati hari kemerdekaan di tahun ini. Apabila mengikuti spanduk-spanduk yang terpampang diinstansi mungkin tour kali ini temanya seperti adalah “Dengan Semangat Proklamasi 17 Agustus 1945, kita syukuri kemerdekaan negeri kita dengan tour menikmati keindahan dan kekayaannya.” He :D..terlalu maksa ya..

Sesuai dengan tema, dalam tour kali ini mengambil titik persinggahan menarik yang berkaitan dengan peningkatan nasionalisme. Dengan mengambil waktu 2 hari, sabtu-minggu semua obyek berada di Jawa Timur. Persinggahan itu antara lain :

1. Trowulan

Merupakan bagian dari kabupaten Mojokerto dan berada di jalur utama menuju arah Surabaya. Di trowulan terdapat ratusan situs peninggalan Majapahit.  Diduga kuat pusat pemerintahan kerajaan Majapahit berada disini sesuai yang ditulis oleh  Mpu Prapanca dalam kitab Kakawin Nagarakretagama. Melalui beberapa situs yang tersisa kita bisa mengagumi kejayaan Majapahit di masa lampau. Menurut Negarakertagama, kekuasaannya terbentang di Jawa, Sumatra, Semenanjung Malaya, Kalimantan, hingga Indonesia timur.  Salah satu bukti betapa luar biasa nenek moyang kita. Bangsa ini sebenarnya mempunyai potensi sumber daya manusia yang tangguh.

Surya Majapahit, sinbol umum yang sering ditemui pada situs peninggalan Majapahit. (Sumber : wikipedia.org)
Surya Majapahit, sinbol umum yang sering ditemui pada situs peninggalan Majapahit. (Sumber : wikipedia.org)

2. Bromo

Bromo mempunyai ketinggian 2.392 meter di atas permukaan laut yang berada dalam empat wilayah, yakni Kabupaten Probolinggo, Pasuruan, Lumajang, dan Kabupaten Malang. Keindahan Bromo tak habis untuk dinikmati. Melihat sunrise Bromo dari bukit Pananjakan, Pasuruan menjadi obyek wisata yang sangat diminiati oleh para wisatawan, hingga terkenal di mancanegara. Sungguh salah satu anugerah yang luar biasa untuk negeri kita ini.  Alam yang dapat kita lihat secara langsung  di negeri ini sudah luar biasa, apalagi kalau mampu mengeksplorasi kekayaan yang berada didalamnya, tentunya dengan bijaksana memperhatikan keseimbangannya.

3. Blitar

Kota Blitar terkenal sebagai tempat dimakamkannya Presiden pertama Republik Indonesia, Soekarno. Selain disebut sebagai Kota Patria, kota ini juga disebut sebagai Kota PETA (Pembela Tanah Air) karena di bawah kepimpinanan Suprijadi, Laskar PETA melakukan perlawanan terhadap Jepang untuk pertama kalinya pada tanggal 14 Februari 1945 yang menginspirasi timbulnya perlawanan menuju kemerdekaan di daerah lain. Melalui kota ini dapat kita kenang kembali perjuangan para pahlawan dan juga para pendiri bangsa ini.

Presiden pertama RI, Ir Soekarno dimakamkan di Blitar
Presiden pertama RI, Ir Soekarno dimakamkan di Blitar

Disamping melakukan tour untuk meningkatkan nasionalisme, berikut kesempatan tes beberapa gear yang mungkin bermanfaat bagi rekan petualang berkendara. Dan juga informasi rute dan jalur yang dilewati serta pengalaman lain ditulis pada post yang berbeda.

Iklan

LEBARAN PAKAI YAMAHA R25 BARU NIH!

Hari ini beberapa indener Yamah R25 sedang riang gembira. Mereka posting motor barunya yang sudah diterima hari ini. Kebetulan saja beberapa sempat posting di beberapa grup fb R25 adalah rekan-rekan sekitar Banten, Jawa Barat dan Jawa Tengah saja. Untuk daerah lain entahlah.

Cepat-tidak indener terima motor tidak sesuai dengan nomor urut yang dimiliki saat melakukan indent online. Bro Ardy Santoso sendiri menurut pengakuannya mendapat nomor 1552 sedangkan Bro Trie Hardi nomor 3400.  Lah kok bisa? Bro Ardy sendiri punya kiat khusus agar motor impiannya segera turun, berdoa terus selama sholat taraweh akunya. Ha…berkah Ramadahan…selamat ya bro, lebaran pakai R25 nih.

KALAJENGKING BERBADA BRADSTYLE

Japstyle saat ini sedang menjadi trending modif. Bermodal mesin seken, para biker dan builder berkreasi mebangun motor sesuai dengan keinginan dan karakternya. Begitu juga dengan rekan saya, bro Rico dengan berbekal mesin dan rangka Yamaha Scorpio 2004 yang di peroleh dari semarang berusaha membangun motor impiannya.

C360_2014-06-09-20-32-16-622
Konsep japsyle yang diusung adalah sub aliran bradstyle. Sekedar diketahui bradstyle sebenarnya bukanlah suatu genre modif, namun merupakan nama sebuah workshop modifikasi yang bertempat di Saitama, Jepang. Dimana workshop tersebut memang mempunyai ciri-ciri khusus yang membedakan dengan workshop lainnya, yakni tangki chopper style, ban yang besar dan tinggi dengan kembangan klasik dan warna yang cenderung flat serta gelap. Maka dari itu, nama Bratsyle menjadi booming sebagai suatu gaya modifikasi karena kekhasannya.
Dimulai dari rangka, meyesuaikan bentuk yang diingikan rangka di dipotong-sambung di beberapa bagian. Untuk memnambahkan kesan gahar, dipilih Shock depan mlik Yamaha Byson. Sedangkan pada bagian roda menggunakan velg tapak lebar  Tangki dan jok, serta spakbor dibuat secara custom dengan sangat rapi. Semuanya dibalut dengan warna gelap khas bradstyle. Bagian kemudi sangatlah simpe hanya 2 utas kabel untuk gas dan persneling. Stang dipilih model z-bar.
Pada bagian ruang bakar tidak mengalami perubahan yang berati. Hanya bagian knalpot aja yang dibikin custom untuk mendapatkan suara dan bentuk yang sesuai dengan konsep motor.
Saat motor dinyalakan suara cukup garang, didapat dari pemilihan knalpot yang digunakan. Kunci motor sekaligus sebagai elektrik starter, layaknya mobil untuk menyelakannya. Posisi kunci juga cukup unik, berada di bagian kiri di bawah jok. Cukup kagok memang, tapi ini dipilih oleh sang pemilik agar dibagian stang terlihat simpel.
Saat mencoba mengendarai motor ini, posisi rider terasa cukup nyaman. Kaki-kaki motor berfungsi sempurna, karena perhitungan kemiringan dan pemilihan posisi shocl breaker yang tidak asal-asalan. Stang z-bar yang yang cukup pendek memang terasa kurang nyaman, khususnya saat bermanuver di tikungan tajam. Beberapa bagian yang sengaja tidak dilengkapi, seperti lampu sein, spion, spakbor depan, serta rem depan, membuat motor ini memang kurang safety. Tapi inilah konsep yang memang sengaja dipilih oleh pemilik.

DI-GENJRING, MOTOR BISA DIANGKAT DENGAN KAKI

Melihat sharing video teman di media social, terpengarah dengan cara orang mengangkat motor menggunakan kepala. Dalam video berdurasi 1:23 menit tersebut menggambarkan bagaimana seseorang mengangkat motor menggunakan kepalanya dari bawah menuju ke bagian atas (roof) dari sebuah bus. Dan tak tanggung-tanggung yang diangkat adalah sepeda motor sport Bajaj Pulsar, video ini mungkin diambil di India melihat beberapa tulisan di sekitarnya. Untuk melakukan ini tentunya memerlukan keahlian khusus, harmonisasi antara kekuatan dan menjaga kesimbangan.

Di Indonesia pun ternyata juga ada yang memiliki kemampuan seperti ini, hanya dengan modus yang berbeda yakni diangkat menggunakan kaki. Salah satunya adalah Ibu Karsini, adalah salah satu pemain genjring akrobat dari Desa Bayalangu, Kecamatan Gegesik, Kabupaten Cirebon tengah. Melalui kedua kakinya sebuah sepeda motor mampu diangkat dan ditahan, bahkan dengan kondisi motor nya dikendarai berboncengan. Ibu dengan usia di atas 50 tahun ini telah mempelajari genjring akrobat sejak usia 9 tahun.

Genjring Akrobat merupakan gabungan dari kesenian genjring ketiping dengan kesenian debus. Pada awalnya, kesenian ini merupakan media untuk menyebarkan ajaran agama Islam. Syairan shalawat menjadi tema utama yang dilantunkan secara rampak dengan diiringi tabuhan rebana tanpa tarian dalam kesenian ini. Oleh masyarakat lokal, tabuhan rebana ini disebut genjring. Hal ini mungkin dimaksudkan untuk mendekati bunyi rebana yang mirip bunyi “jring”, orang bilang “genjringan”.

ALUMINIUM PANNIER MAVERICK PRODUKSI ROFA TEMBUS PASAR INTERNATIONAL

Pannier Maverick hasil pengembangan team RoFA
Pannier Maverick hasil pengembangan team RoFA

Kebetulan kemaren saat bahas pannnier produksi lokal dapet informasi lengkap dari produsennya langsung om Youk Tanzil. Panjang dan lebar diterangkan dari mulai proses pembuatan, fitur-fitur unggulan serta pemasarannya. Sayang rasanya kalau tidak dibagikan informasi ini kepada rekan sekalian.
Sudah menjadi komitmen Ring of Fire Adventure (RoFA) untuk ikut mengembangkan industri lokal untuk memenuhi kebutuhan adventure, khususnya adventure ride. Salah satu produk yang mereka hasilkan adalah Aluminium Pannier dengan seri Maverick 3.0. Maverick 3.0 dibuat berdasarkan riset dari team RoFA selama menjalani ekspedisi dari stage 1, 2 sampai 3. Pannier ini  dilaunching di Bromo pada saat acara Bromo Enduro 2 tgl 21-23 Maret 2014.

Maverick dibikin memakai mesin pres sehingga lebih presisi untuk setiap sudut tekukannya. Semua parts dipotong menggunakan CNC laser cut dan sambungannya menggunakan las argon. Bahan aluminium yang digunakan memliki tebal bervariasi, ada bagian yang 2 mm dan ada bagian yang 1,5mm. Sedangkan untuk stainless protectornya memiliki ketebalan 1,5mm. Setiap detail bagian dibikin di pabrik besar lokal Indonesia, termasuk penguncinya dengan bahan stainless steel. Finishnya menggunakan sistem powder coating.

Diuji dinaiki dengan oleh orang dengan bobot 93 kg tidak penyok
Diuji dinaiki dengan oleh orang dengan bobot 93 kg tidak penyok

Dalam uji kemampuannya pannier ini tidak penyok saat diinjak oleh orang dengan berat 93 Kg. Dan saat jatuh terseret 15 m hanya membekas baret saja. Produsen memberikan garansi 6 bulan untuk kesalahan pabrik. Garansi tidak termasuk untuk kondisi rusak karena jatuh atau kecelakaan. Tetapi RoFA menyediakan semua spare parts-nya.

Mavericks secara umum dijual tanpa braket, karena setiap jenis motor memerlukan bentuk bracket yang berbeda. Untuk memenuhi kebutuhan konsumen, sekarang Maverick sdh dapat diadaptasi ke bracket BMW dan GIVI. Bagi yang sudah punya bracket GIVI SB 1000/2000, sesuai permintaan dapat sekaligus dicustom  mounting plate-nya sehingga tinggal pasang utk bracket tersebut. Dan saat ini juga telah dikembangkan bracket khusus untuk Kawazaki Versys.

Maverick dibuat dengan dua ukuran, yakni 30 liter dan 25 liter. Dan yang menjadi nilai plus dari Maverick ini, disediakan juga beberapa aksesoris tambahan untuk kebutuhan petualang berkendara. Terdapat inner bag dengan 13 pieces yang diproduksi oleh produsen tas outdoor terkenal, Eiger. Selain itu juga tersedia cool bag minuman, meja lipat, serta toolset. Semuanya dibikin sedimikian rupa sehingga muatan pannier menjadi efisien dan rapi.

Sejak peluncurannya Maverick 3.0 telah terjual lebih dari 200 set, dan 50 set telah dieksport ke eropa. Selain itu juga ada pembeli individu di negara-negara lain seperti Australia, Polandia, Singapore dan Malaysia. Tentunya menjadi kebanggaan tersendiri bahwa produksi Alumunium Pannier lokal telah menembus pasar International dan diakui kualitas serta kehandalannya.

Promo khusus menjelang lebara, free Asuransi RoFA Perlindungan
Promo khusus menjelang lebara, free Asuransi RoFA Perlindungan

Untuk pembeliannya, Maverick 3.0 dapat diperoleh melalui Ring of Fire Adventure dan juga ready stock di toko apparel ProRider di Jakarta serta Surabaya. Dan mulai Oktober 2014 nanti Maverick dibeli di 15 outlet Eiger di seluruh Indonesia.

BUKU REGULASI BERKENDARA DARI KORLANTAS ISINYA APA SIH?

Ga nyangka, habis bahas masalah International Driving Permit urusannya malah jadi panjang gini. :D.  Setelah sebelumnya membahas tentang Syarat-syarat urus SIM International berikut dengan contoh penampakannya, iseng-iseng googling untuk coba mencari buku regulasi berkendara yang sebenarnya bisa kita dapatkan setelah kita mengurus SIM International di Korlantas RI. Setelah cek ke sana kemari akhirnya malah menemukan di FJB Kaskus :D. Ya…agan bitterboy menjual buku ini persis yang ditampilkan bro Yukie kemarin.

Buku Regulasi Berkendara masih bersegel di FJB Kaskus
Buku Regulasi Berkendara masih bersegel di FJB Kaskus

Didalam postingan agan bitterboy menuliskan bahwa, Buku terbitan polantas ini berguna buat agan2 yang pingin nyetir dan punya SIM International. Dan disitu diberikan juga beberapa screenshoot dari buku tersebut. Menurut daftar isi, buku ini menjabarkan tentang SIM International, Rambu-rambu Lalu Lintas Umum serta pengenalan rambu-rambu lalu lintas universal, dan juga tips bekerndara meliputi defensive dan safety riding. Dan menariknya lagi didalamnya juga dilampirkan daftar alamat KBRI dan KJRI di seluruh dunia.

Daftar Isi dari buku regulasi berkendara
Daftar Isi dari buku regulasi berkendara
SIM International menjadi salah satu bahasan utama dalam buku ini
SIM International menjadi salah satu bahasan utama dalam buku ini

Buku ini mungkin bisa menjadi pegangan awal bagi rekan-rekan yang ingin berkendara ke luar negeri, mengingat isinya pun cukup lengkap dan sangat berguna sekali. Saya belum bisa pastikan kalau buku ini dijual secara umum, karena saya coba cari di toko sekitaran kota Solo saja tidak ada. Kalaupun rekan-rekan ingin memilikinya mungkin bisa lewat lapak agan bitterboy ini di FJB Kaskus. Langsung aja cek ke tekapehnya dimarih gan…. 😀

WOW…BMW K 1300 R BISA JADI KENDARAAN AMFIBI

Setelah aksi kejar-kejar di jalanan kota Chicago dengan polisi setempat, akhirnya Sahir (Aamir Khan) terpojok di sebuah jembatan. Tak terfikir oleh para polisi yang merasa sudah berhasil mengepungnya, ternyata dengan motor BMW K 1300 R yang dikendarai, Sahir melakukan aksi terjun ke sungai dan motornya dapat bertransformasi mejadi Personal Watercraft (PWC). Begitulah kira-kira gambaran salah satu adegan seru dalam film DHOOM 3.  😀 Walaupun di kondisi nyata sekarang tidak mungkin ini terjadi, tetapi di kemudian hari nanti tidak menutup kemungkinan motor amfibi ini bisa terwujud.

BMW K1300 R bertransfromasi menjadi PWC
BMW K1300 R bertransfromasi menjadi PWC
Sahir dalam aksi kejar-kejaran di sungai menggunakan BWM K1300 R PWC
Sahir dalam aksi kejar-kejaran di sungai menggunakan BWM K1300 R PWC
Detail BMW K1300 R masih terlihat setelah transformasi menjadi PWC
Detail BMW K1300 R masih terlihat setelah transformasi menjadi PWC

Di dalam film DHOOM 3 ini memang banyak sekali adegan action mendebarkan dengan menggunakan sepeda motor. Salah satu aksi seru lainnya adalah saat melarikan diri dari kepungan polisi di sebuah gedung, Samar harus meloloskan diri dengan meniti tali-logam menggunakan motor BMW K 1300 R yang dikendarainya.

Aksi Samar menitii tali-logam meloloskan diri dari kepungan polisi
Aksi Samar menitii tali-logam meloloskan diri dari kepungan polisi
Dalam aksi ini digambarkan secara detail bahwa ban dalam keadaan tekanan rendah (kempes).
Dalam aksi ini digambarkan secara detail bahwa ban dalam keadaan tekanan rendah (kempes) sehingga terkesan realistis

Selain adegan-adegan tersebut, masih banyak adegan-adegan seru lainnya. Sebagian besar adegan kejar-kejaran memang lebih banyak melibatkan kendaraan roda dua.
Dalam film ini pihak produser bekerjasama dengan BMW motorad menghadirkan beberapa moge untuk mendukung adegan aksinya . Sahir dan Samar (Aamir Khan) menggunakan BMW K 1300 R, sedangkan Jai Dixit (Abhishek Bachchan) dan Ali (Uday Chopra) menaiki BMW S 1000 RR.

Aamir Kahn berperan sebagai dua orang sekaligus Sahir dan Samar (kembar) menggunakan motor BWM K1300 R
Aamir Khan berperan sebagai dua orang sekaligus, Sahir dan Samar (kembar), menggunakan motor BWM K1300 R. Di aksi terakhirnya sayang sekali tidak safety tanpa pelindung kepala.
 Jai Dixit diperankan oleh Abhishek Bachchan and Ali oleh Uday Chopra menggunakan motor BMW S 1000 RR
Jai Dixit diperankan oleh Abhishek Bachchan and Ali oleh Uday Chopra menggunakan motor BMW S 1000 RR. Walaupun hadir sebagai polisi, aksinya tidak patuh aturan tanpa menggunakan helm 🙂

DHOOM 3 merupakan salah satu film aksi produksi Bollywood yang sangat sukses. Di release pada 20 Desember 2013 dengan sutradara  Vijay Krishna Acharya. Beranggaran sebesar INR1.25 miliar (US $ 21 juta), menjadikannya sebagai film Bollywood yang paling mahal sepanjang masa. Film ini menghasilkan pendapatan US $ 28 juta yang akhirnya memecahkan rekor dari 3 idiots (film lain Aamir Khan) dan menjadikannya sebagai film Bollywood terlaris sepanjang masa di pasar internasional.
Film yang berdurasi 2 jam 45 menit ini menceritakan perjuangan anak kembar untuk menghidupkan kembali opera sirkus yang dibangun oleh ayahnya. Mereka melakukan balas dendam terhadap bank yang telah membuatnya bangkrut bahkan nyawa ayahnya pun ikut terenggut. Demi mewujudkan ambisi, mereka melakukan tindakan krimininal merampok bank yang dulu telah menghancurkan hidupnya. Cerita dan aksi seru selengkapnya bisa dilihat langsung di DHOOM 3.